Kia Sorento

Kia Sorento

Design

Příď není příliš originální a nehíří moc nápaditostí. Působí poměrně robustně, což je u SUV vozů důležité. Při bočním pohledu vyniká výrazný prolis, spojující přední a zadní světla. Dodává vozu Kia Sorento dynamičnost. Má také dobrý tvar zadních oken a robustní nástavce blatníků. Zadní nárazník je vytažen až do výše krycího skla zadních světel. Díky tomuto deatilu lze vůz rozpoznat od jiných SUV vozů.

Interiér

Přístrojová deska se dá označit za korejskou klasiku, ale také se dá označit jako za vhodné pracoviště pro SUV vozy. Interiér je klasicky vybaven v korejském duchu, ale najdeme zde třeba jednoduchý, dobře tvarovaný volant. Středová konzole je jednoduše obložena společně s výplní dvěří dřevením dekorem.

Motor

Kia Sorento nabízí tři motory. Základním motorem je klasický zážehový čtyřválec o objemu 2.4 l, s maximálním výkonem 100 kW při 55000 ot/min. a točivým momentem 193 Nm při 2500 ot/min. Dalším motorem je vidlicový šestiválec o objemu 3.5 l, který disponuje výkonem 140 kW při 5500 ot/min a točivý moment295 Nm při 3000 ot/min. Jediným vznětovým motorem je motor CRDi s přímým vstřikem paliva common-rail. Jeho objem je 2.5l a doshauje maximálního výkonu 101 kW přo 3800 ot/min. a točivého momentu 314 Nm při 2000 ot/min.

Video od RoadFly, kde testovali Kiu Sorento