Suzuki Grand Vitara

Suzuki Grand Vitara 2.0

Design

Nový design přibral na hranatých hranách oproti předešlé generaci. Na místo nových prvků zde nalezneme stopy první generace. D sloupek je stejný jako u Opelu Zafira. Zajímavá příď dostala čiré kryty na sdružené světla a vzadu najdeme náhradní kolo. Zavazadelník se otevírá dle Japonců a pro Čechy je to bohužel k chodníku.

interiér

Suzuki Grand Vitara dostal dveře, které se otevírají skoro do pravého úhlu. Palubní deska, ovladače a přístrojová kaplička přibrala hodně na kvalitě a komfortu a nedá se srovnávat s předchozí generací. Přístrojová deska dostala bílé podsvícení. Sedadla mají přiměřeně tuhou část sedáku, takže delší cesty nebudou takové utrpení. Jediné co by se dalo sedadlům vytknout je jejich boční vedení. V zatáčkách je to znát. Suzuki Grand Vitara nabral také do všech směrů a cestující mají tedy více prostoru.

Motor

Třídveřové varianty dostali pod kapotu zážehový motor o objemu 1.6 l. Pětidvéřová varianta má pod kapotou zážehový dvoulitr s výkonem 103 kW při 6000 ot/min. a točivým momentem 183 Nm při 4000 ot/min. Motor je docela „nudný“, jelikož má malou živost a nechce se vytáčet. Do 3000 ot/min je motor potichu a po překročení se začne linout zvuk motoru. Suzuki Grand Vitara dokáže vyvinout max. rychlost 175 km/h. zrychlení z 0 – 100 km/h zvládne za 12.5 sekundy. Dosahovaná spotřeba ve městě činí hodnotu 11,6 litru, mimo město 7,6 litru a kombinovaná spotřeba je 9.1 litru na 100 km.

Video představující Suzuki Grand Vitaru