Zbystřete! Přijíždí nový Ford KA+!

Společnost Ford of Europe pustila do světa nový subkompaktní model Ford KA+. Vůz, který napoprvé zaujme svými příznivými parametry i trendy vzhledem.

Nový Ford KA+ totiž lze pořídit za příznivou cenu, s velkorysým prostorem, nízkou spotřebou a dynamikou jízdních vlastností. Bude tak dělat parťáka Fordu Fiesta, který byl dobrou alternativou k pořízení stylového, dobře vybaveného a kvalitního malého vozu.

Nabušený krasavec

Ford KA+ je kratší než Fiesta, ale o celých 29 mm vyšší. Design vozu je jasným rukopisem znaky Ford – vysoko posazená maska chladiče a do stran protažené světlomety. KA+ má nárazníky, kliky dveří a kryty vnějších zpětných zrcátek v barvě karoserie, stejně jako chromované detaily na přední masce.

Prostorný a praktický interiér

KA+ si zachovává tradici automobilky, a přitom tento pětidveřový hatchback ze segmentu čtyřmetrových vozidel, nabízí pasažérům nejlepší prostor pro hlavu vpředu a prostor pro nohy vzadu a mnoho odkládacího prostoru. Palubní deska má zrnitou strukturu, přičemž sedadla jsou v tmavém provedení. Na vnitřních klikách dveří, ovládacích prvcích středové konzoly a u výdechů ventilace je povrchová úprava v trendy chromovaném vzhledu.

Zavazadelník také stojí za povšimnutí, má objem 270 l a v kombinaci se sklopnými zadními opěradly dělenými v poměru 60/40 nabízí až 21 odkládacích přihrádek po celém interiéru. Kapsy v předních dveřích pojmou láhev o objemu 1 litr, k tomu další láhev o objemu 0,5 l a menší deštník. Skrytá přihrádka v palubní desce je přístupná pouze tehdy, když jsou otevřené dveře řidiče. Hodí se k odložení cennějších věcí, které nemají zůstat na očích.

Pohonná jednotka

Vůz pohání nový zážehový motor 1.2 Ti-VCT s proměnným časováním sacích i výfukových ventilů. K dispozici pro český trh je silnější varianta o výkonu 63 kW (85 k), který dosahuje kombinované spotřeby paliva 5,0 l/100 km a emise CO2 se zastaví na číslovce 114 g/km. Tento motor vychází ze stejné konstrukční řady jako jednotka 1,25 Duratec ve Fiestě. Je spřažen s pětistupňovou přímo řazenou převodovkou.

Vůz má vyspělý jízdní projev, který je dán vlastní specifikací podvozku (řízením, pružinami, tlumiči pérování, předním stabilizátorem). Zadní vlečená náprava i pneumatiky byly vyvinuty speciálně pro tento model. Upraven byl rovněž přední pomocný rám a uchycení motoru. Podvozek automobilu je vyladěn na agilní, dynamickou a přitažlivou jízdu.

Velkorysá sériová výbava

Nový model KA+ má až nečekaně velkorysou standardní výbavu, která obsahuje:

• manuální klimatizaci
• rádio s komunikačním a zábavním systémem Ford SYNC s Bluetooth handsfree a hlasovým ovládáním
• elektrické ovládání předních oken i zpětných zrcátek
• dálkově ovládané centrální zamykání
• šest airbagů
• elektronický stabilizační systém ESC s asistentem pro rozjezd do svahu
• nastavitelný omezovač rychlosti
• bezzátkový systém doplňování paliva Ford Easy Fuel
  

Standard může být rozšířen výbavou na přání, a to

• automatickou klimatizací
• koženým volantem s tempomatem
• vyhřívanými předními sedadly
• zadními parkovacími senzory
• elektrickým stahováním zadních oken
• vyhřívanými a elektricky sklopnými zpětnými zrcátky
• zadními tmavě tónovanými skly
• 15 palcovými koly z lehkých slitin
  

Pro Evropu bude Ford Ka+ k mání za necelých 300 tisíc korun, přesně 288 990 Kč.

Zdroj foto: Ford