Pagani Zonda

Tagy: Pagani Zonda C12S

Sponzorované odkazy:

Pagani Zonda C12S

Elegantní Pagani Zonda C12S

Historie

Jako každá italská automobilka, vznikla i Pagani Autmobili. Vzniklo to z vášně k automobilům. Zakladatel Horacio Paganiho dělal jednoduché skici auta snů, poté přišlo několik zkušebních prototypů, až nakonec vzniklo několik desítek superaut.

V roce 1992 byla založena firma Modema design, který se zajímá o výzkum kompozitních materiálů s uhlíkovými vlákny. Rychle stoupli její zisky, díky dřívější popularitě. Od první skici k prvnímu automobilu to trvalo 18 měsíců. Tento prototyp se stavěl pomalu, ale jistě. Pagani ctil eleganci a praktičnost konstrukce.

Design

Ten je agresivní, ale jemný, elegantní a originální. Charakteristickým znakem vozu Pagani Zonda je přední část s malou přídí. Barevná karoserie je doplněna díly z uhlíkových vláken, které vytváří vysokou vyspělost automobilu. Kabina je bohatě prosklené, vypadá kokpit jako stíhačka. Zadní část má velice originální řešení, dvojice kruhových zadních světel společně s centrálně umístěnými čtyřmi výfuky. Zadní dvojdílné křídlo zlepšuje trakci zadních kol při vyšších rychlostech.

Interiér

Zde dominuje hliník,kůže a uhlíkové kompozity. Pagani Zonda má světlý interiér, který vytváří příjemnou atmosféru, pocit bezpečí a přitom dodržuje ergonomické požadavky. Sedadla jsou vytvořena z uhlíkových kompozitů. K standardní výbavě patří klimatizace a audiosystém Clarion.

Interiér Pagani Zonda C12S

Motor

Zde je usídlen dvanáctiválcem Mercedes-Benz AMG 7.3 l, který disponuje výkonem 555 koní při 5900 ot/min. a točivým momentem 750 Nm při 4050 ot/min. Motor je umístěn před zadní nápravou. Sílu motoru přenáší na kola 2 lamelová spojka společně se šestistupňovou převodovkou. Protiskluzový systém společně s pneumatikami Pilot Sport 255/40 R18 vpředu a 345/35 R18 vzadu přenášejí točivý moment bezpečně na vozovku.

Díky lehké hmotnosti (1250 kg) lze s tímto 12– válcem zrychlit z –100 km/h za 3.7 sekundy. Maximální rychlost dosahuje 320 km/h.