Nový Ford C-MAX Sport

Ford odhalil novou speciální edici C-MAX Sport, která kombinuje dynamické pojetí s praktickou koncepcí pětimístného víceúčelového vozu (MAV). Aktivní rodiny ocení spojení sportovního vzhledu s vylepšeným interiérem a pokročilými technologiemi.

Nový C-MAX Sport se vyznačuje

• černě lakovanými detaily exteriéru
• specifickým vzhledem litých kol
• sportovními detaily na karoserii i uvnitř vozu
• prostorným interiérem s posuvnými a vyjímatelnými zadními sedadly
• sériově se dodávají technologie zvyšující komfort při jízdě ve tmě nebo v dešti a také startování bez použití klíče.
• modernizovanou řadou zážehových motorů EcoBoost, z nichž motor 1.0 EcoBoost přichází s inovacemi, které dále snižují spotřebu paliva
  nový Ford C-Max Sport

Pětimístný Compact C-MAX (nabízející provedení Sport) i sedmimístný Grand C-MAX mají kvalitně zpracovaný exteriér i interiér, a jsou zaměřeny na praktické využití a řidičsky atraktivní charakter.

V nabídce asistenčních a komfortních technologií figuruje

• aktivní parkovací asistent pro podélné a příčné parkování
• bezdotykové ovládání pátých dveří
• komunikační a zábavní systém Ford SYNC 3

Exteriér

Výrazně stylizovaná speciální edice C-MAX Sport podtrhuje moderní vzhled pětimístného vozu, přičemž je doplněna o rozměrný zadní spoiler a unikátní, sportovně tvarovaná 17palcová kola z lehké slitiny. Na přání jsou k dispozici i kola o průměru 18 palců. Vnější design kombinuje černě lakovanou střechu a zpětná zrcátka s nárazníky i nástavci bočních prahů v barvě karoserie. Součástí hlavních světlometů je LED denní svícení s charakteristickým světelným podpisem.

Interiér

Uvnitř si řidič a spolujezdec užívají výraznějšího bočního vedení sportovně tvarovaných sedadel. Všech pět sedadel je potaženo odolným a snadno omyvatelným textilem s šedým kontrastním prošíváním. C‑MAX Sport je vybaven středovou loketní opěrkou a odkládací schránkou mezi předními sedadly. Kůží potažená hlavice řadicí páky doplňuje kožený volant, který je standardní výbavou všech verzí Fordu C-MAX.

C-MAX Sport má ve standardní výbavě

• sportovně tvarovaná sedadla
• startovací tlačítko, které nevyžaduje používání klíče
• elektricky sklopná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka
• světlomety s automatickou aktivací za snížené viditelnosti
• automatické stěrače s dešťovým senzorem
• zadní parkovací senzory, pro jistotu při couvání
  

Úsporné motory

Rodinný rozpočet nezatíží modernizovaná řada zážehových a vznětových motorů. Jejich optimalizací se snížila spotřeba paliva. Složení emisí odpovídá nejnovějším, zpřísněným standardům Euro 6.2. Nová speciální edice C-MAX Sport se nabízí s kompaktním a výkonným zážehovým motorem 1.0 EcoBoost, který je v zájmu snížení emisí CO2 a spotřeby paliva poprvé vybaven technologií deaktivace válce. Tato technologie automaticky přerušuje dodávku paliva a otevírání ventilů na jednom z válců.

K tomu dochází v situacích, kdy není potřeba využívat celý zdvihový objem motoru, například při jízdě setrvačností nebo ustálenou rychlostí s malým požadavkem na výkon. Systém dokáže odpojit nebo znovu aktivovat válec během 14 milisekund – to je 20krát rychleji, než trvá mrknutí oka. Díky pokročilým postupům potlačování vibrací si řidič nevšimne změny chování motoru. Při opětovném zapojení třetího válce pak nedochází ani k nepříjemnému skokovému nárůstu výkonu.

• Základní provedení 1.0 EcoBoost o výkonu 74 kW (100 k) má spotřebu paliva 5,6 l/100 km, 1.0 EcoBoost o výkonu 92 kW (125 k) dosahuje hodnoty 5,7 l/100 km. Obě varianty se standardně dodávají s filtrem pevných částic a se šestistupňovou manuální převodovkou.
• V nabídce je také zážehový motor Ford 1.5 EcoBoost 110 kW/150 k s možností výběru mezi šestistupňovou manuální a šestistupňovou samočinnou převodovkou. Jeho spotřeba paliva činí 6,1 l/100 km. Existuje také výkonnější provedení o výkonu 132 kW/180 k, které se dodává sériově se šestistupňovou samočinnou převodovkou. Spotřeba této motorizace činí 6,5 l/100 km.
• Vznětové pohonné jednotky zastupuje agregát 1.5 TDCi ve verzích 70kW/95 k a 88 kW/120 k. Jejich hodnoty spotřeby paliva začínají na 4,7 l/100 km a obě jsou vybaveny novým systémem následné selektivní katalytické redukce, který přispívá ke snížení emisí NOX.
• Motor Ford 2.0 TDCi 110 kW (150 k) má spotřebu 5,2 l/100 km. Ve variantě o výkonu 125 kW/170 k je to 5,1 l/100 km. Všechny čtyři vznětové motory lze kombinovat se šestistupňovou manuální nebo šestistupňovou automatickou převodovkou.

Novou speciální edici C-MAX Sport je možné na evropských trzích, včetně toho českého, objednávat už nyní.

Zdroj foto: Ford