Honda CRX

Honda CR-X 1.6 16V V-Tec

Honda CRX a pohled na příď

Historie

Historie tohoto modelu se začala psát v roce 1984, kdy se Honda rozhodla vrátit na trh malé kupé. Předešlé typy byly na domácím trhu úspěšné, ale jinde byly propadákem. Proto Honda vytvořila Hondu CRX, kde CRX znamená: Civic Renaissance MOdel X. První generace Hondy CRX se vyráběla do roku 1987. V roce 1988 přišla na trh modelová řada číslo 2, ta měla vylepšený motor a podvozek. Přenesla podvozek s dvojitými rameny z modelů Accord, Prelude. Tato generace se prodávala do roku 1992, za mořem o rok méně. V roce 1993 se začala vyrábět třetí generace nazvaná Del Sol.

Motor

Motor má objem 1600 ccm a klasické 4 válce. Výkon 158 koní byl v roce 1990 pořádným stádem pod kapotou. Druhá verze byla ochuzena o 8 koní. Jak mají Japonci ve zvyku, tak na jejich trhu byly CRXka s výkonem 170, 190 a 210 koní. Takových koní pod kapotou má následující technologie zvaná V-tec, neboli variabilní časování ventilů, kdy se při překonání 6000 ot/min. zapne druhá ostřejší vačka, která vyhání ručičku až na mezní hodnotu 8500 ot/min. Maximální rychlost je 230 km/h!

Motor Hondy CRX

Interiér

Po usednutí Vás obejmou kožená sedadla s výborným bočním vedením, položena nízko. Palubní deska a středový panel obsahují kožený sportovní volant, krátkou řadící páku, otáčkoměr s hranicí osm tisíc otáček a výborné pedály.

elegantní záď Hondy CRX