Diskuse ke článku Škoda Favorit

1,4?

Napsal/a: Jirka

Přidáno: 21.10.2013 20.12

Odpovědět

Žádný Favorit ani Felicie neměly motor o objemu 1,4 l. Kromě toho ten motor nepocházel ze Š 130, kde byla pětikanálová litinová hlava. Byl sice použit upravený blok válců a další díly, ale motor měl hliníkový osmikanál a jiný karburátor včetně elektronického zapalování. V dalších modelech se používalo vstřikování BMM a ve Felíciích pak i MPI.

Diskuze k článku

Aktivní odkazy nejsou v komentářích povoleny

Top 10

  1. Kdy je možné otáčet se v křižovatce, aniž by řidič porušil pravidla silničního provozu
  2. Honda NSR 125
  3. Zámek řadicí páky: Problém pro zloděje
  4. Škoda Octavia II – upravený vzhled i vlastnosti
  5. Honda CBR 125
  6. Škoda 100
  7. Moje recenze na Dovez to dál, služba na dovoz aut ze zahraničí
  8. Srovnání nosičů kol: Střešní, na tažné zařízení a na zadní dveře
  9. Výměna autobaterie: Pozor na kabely
  10. Ofuky oken a homologace

Tagy

autoservis Kia Sorento uspěla v soutěžích Red Dot a iF Design zámek řadicí páky Škoda Chrysler autopůjčovna VW baterie ofuky oken Nové Porsche 718 GT4 RS Clubsport

Doporučujeme

Prosím čekejte ...
Zobrazit vyhledávání