Hyundai Santa Fe - facelift objemného SUV

Na český trh dorazil facelift velkého SUV Santa Fe korejské automobilky Hyundai. Změny se dotíkají celého vozu, jak z designové stránky, tak i z technické. Santa Fe dostalo designové prvky shodné s novým Hyundai ix35 a také zbrusu nové pohonné jednotky, které splňují ekologickou normu Euro 5. Vůz může být standardně pětimístný nebo sedmimístný.

Délka vozu je 4660 mm, celková šířka 1890 mm, výška 1725 mm a 1760 mm včetně střešních ližin. Rozvor vozu dosahuje 2,7 m. Do zavazadlového prostoru je možné uložit bagáž o objemu 774 litrů. Pro uložení objemnějšího nákladu je možné sklopit zadní sedadla a prostor naroste na 1582 litrů.

Hyundai Santa Fe, zdroj: hyundai.cz

Výbava a cena

Hyundai Santa Fe je k dispozici se třemi stupni výbavy (Comfort, Style a Premium). Základní cena se zážehovým motorem 2,4i DOHC CWT VIS a výbavou Comfort je 599 900 Kč. V této výbavě nalezneme například airbag řidiče, spolujezdce, boční airbag a okenní airbag pro přední a zadní sedadla. Dále ABS, EBD, ESP, aktivní přední opěrky hlavy, sedmnáctipalcové disky kol z lehkých slitin, přední mlhové světlomety, střešní ližiny, dálkově ovládané centrální zamykaní a alarm systém, elektrické ovládání oken vpředu i vzadu, manuální klimatizace + zadní klimatizace pro sedmimístné provedení, rádio s CD, MP3 a konektorem USB nebo výškově a podélně nastavitelný volant. Metalický lak je pro všechny stupně výbavy za jednotnou doplatkovou cenu 14 000 Kč.

Hyundai Santa Fe – interiér, zdroj: hyundai.cz

Nové motory

Při koupi Santa Fe je na výběr mezi dvěma pohonnými jednotkami, které kombinují pohon 4×2, 4×4 a šestistupňovou manuální nebo automatickou převodovku. Základem je zážehový motor 2,4i DOHC CWT VIS, který má přepracovanou konstrukci s novými materiály a ventilový rozvod 2×OHC. Druhou variantou je vznětový agregát 2,2 CRDi VGT, který je vybaven nejmodernějšími piezoelektrickými vstřikovači a ventilovým rozvodem taktéž 2×OHC pro maximální výkon a nízkou spotřeba paliva. Motor s třetí generací přímého vstřikování nafty common rail se může pochlubit výrazně nižšími emisemi, které vyhovují přísné normě Euro 5.