Lexus LS - japonský koráb silnic

Nějaký čas již na silnicích potkáváme faceliftovaný japonský koráb silnic Lexus LS. Viditelné změny se dočkala pouze přední maska chladiče, která nešetří chromováním a vnější zpětná zrcátka. Uvnitř přibylo luxusu a high-tech vybavení. Co naopak u více než pětimetrového vozu zůstalo je vynikající hybridní systém.

Lexus LS, zdroj: lexus.cz

Hybridní systém

Ten je oproti konkurenčním limuzínám jediný, který zvládne jízdu čistě na elektrický pohon. Energetický monitor v interiéru nepřetržitě ukazuje, co právě systém Lexus Hybrid dělá. Při rozjezdech a pomalé jízdě, zajišťuje pohon obvykle pouze výkonný elektromotor, čímž nevznikají žádné emise. Se vzrůstající rychlostí se automaticky nastartuje spalovací motor a hybridní systém začne jeho výkon plynule přenášet na vozovku. Samozřejmostí je pak rekuperace kinetické energie při brzdění na elektrickou energii, která se ukládá do akumulátorů. Hybridní systém zahrnuje pouze verze LS 600h. Výsledkem je efektivní, ekonomický a zároveň vysoce výkonný systém, kombinující výkon elektromotoru a spalovacího motoru.

Lexus LS, zdroj: lexus.cz

Verze

Lexus LS je k dostání ve třech verzích. LS 460, LS 460 AWD a LS 600h. LS 460 obsahuje výkonný motor V8, osmistupňovou automatickou převodovku a pohon zadních kol. Již standardní velmi bohatá výbava obsahuje například nejnovější prvky aktivní a pasivní bezpečnosti, bi-xenonové světlomety, kola z lehkých slitin, automatické dovírání dveří a víka zavazadlového prostoru, zadní svítilny a přední obrysové světlomety z LED diod, zrcátka ve dveřích elektronicky nastavitelná, sklopná, vyhřívaná a samostmívací, osmipalcový dotykový multifunkční informační displej, integrovaný GPS, parkovací senzory vpředu a vzadu s parkovací kamerou, audio systém MP3/WMA/USB/AUX s bluetooth, elektronicky řízená klimatizace, kožená sedadla a volant, paměť pro polohu předních sedadel, volantu a vnějších zpětných zrcátek, snadné nastupování a vystupování (automaticky se vysouvající a zasouvající volant), systém bezklíčkového nastupování a startování, tempomat, vyhřívaná sedadla a mnoho dalšího.

Lexus LS – interiér, zdroj: lexus.cz

Pro opravdu luxusní požitek z jízdy na zadních sedadlech je v prodeji verze LS 600h L s prodlouženým rozvorem 3090 mm (standard je 2970 mm). V tomto Lexusu nechybí čtyřzónová klimatizace, devatenáctipalcová kola z lehkých slitin, audio a video systém pro zadní sedadla s devítipalcovou vyklápěcí barevnou obrazovkou nebo zadní sedadla (nebo spíše křesla) s masážní funkcí. Prodloužená verze je oproti LS 600h dražší o 375 000 Kč, tedy o cenovku Škody Yeti v základní verzi.