Speciální edice Kia Stinger GTS

Kia Stinger si od své premiéry před necelými dvěma roky rychle získala přízeň fanoušků. Kia Motors America nyní prezentovala nejvýkonnější sportovní fastback značky Kia – Stinger GTS.

Speciální edice 800 vozů Stinger GTS1 dokazuje neotřelost prostřednictvím nově vyvinutého dynamického pohonu AWD2 (D-AWD) a stylistickými prvky inspirovanými motorsportem, které zahrnují originální díly z karbonových vláken a nový atraktivní odstín. Vedoucí výzkumu a vývoje Albert Biermann však i přes všechna pochvalná uznání a pocty, kterých se Stingeru dostalo, usiloval o něco dalšího. Výsledkem je nová podoba systému AWD modelu Stinger, opepřeného genetickou výbavou pohonu zadních kol. Systém s označením D-AWD byl odladěn tak, aby vyplnil mezeru mezi chováním Stingeru s pohonem AWD a Stingeru GT s pohonem zadních kol.

Čím je D -ADW vyjímečný?

• Systém D-AWD používá mechanický samosvorný diferenciál zadní nápravy, navržený tak, aby zlepšil trakci a rovnoměrněji rozděloval výkon mezi zadní kola po zaznamenání prokluzu.
• Volič jízdních režimů (Drive Mode Select) znásobuje dynamiku s upřednostňováním kol zadní nápravy:
• V režimu Comfort se 60 procent výkonu posílá na zadní kola k posílení pocitu stability
• V režimu Sport se 80 procent výkonu posílá na zadní kola v zájmu agilnější jízdy
• V režimu Drift míří 100 procent výkonu na zadní kola a udržuje se zvolený převodový stupeň bez přeřazování nahoru

Stinger GTS má protiprokluzové řízení a rozpoznávání „kontra“ volantem. Vlastní je mu jiný charakter řazení i systém kontroly stability. Pod kapotou Stingeru GTS, nabízeného s pohonem všech (D-AWD) nebo zadních (RWD) kol, najdete přesvědčivou pohonnou jednotku z modelu Stinger GT, kterou je dvojitě přeplňovaný agregát 3,3 litru V6 se 365 koňmi a s točivým momentem 510 Nm, který je spřažen s osmistupňovou automatickou převodovkou.

Model GTS se chlubí řadou vylepšení v exteriéru i interiéru.

Z vylepšení exteriéru

• Exkluzivní prémiový lak „Federation“ v oranžovém odstínu
• Originální díly z karbonových vláken, ohraničující charakteristickou tygří masku, kryty vnějších zpětných zrcátek a boční průduchy
• Logo GTS na zádi
• Emblém Stinger nahrazující centrální logo Kia na víku kufru

Z vylepšení interiéru

• Čalounění volantu a středového panelu materiálem Alcantara
• Čalounění stropu kabiny prémiovým materiálem Chamude, připomínajícím ve­lur
  

Cenově dostupná výbava

Stinger GTS tradičně přináší vysokou protihodnotu za investované peníze, například v podobě nejrůznějších technologií, komfortních prvků a systémů na podporu řízení5. Limitovaná edice nabídne mimo jiné tyto prvky:

• Střešní okno
• Prémiový audiosystém Harman/Kardon6 o výkonu 720 W s technologiemi QuantumLogic7 a Clari-Fi8 pro vylepšení digitálního signálu
• Bezdrátové nabíjení kompatibilních mobilních telefonů

V zájmu konkurenceschop­nosti má Stinger GTS optimálně nastavenou cenu. Po plánovaném zahájení výroby letos na jaře by se provedení GTS mělo prodávat za doporučenou maloobchodní cenu cca od 44 tis. USD v případě verze s pohonem zadních kol, resp. cca 46 500 USD s pohonem D-AWD. To je v přepočtu na naše 1 136 687 Kč nebo 1 188 355 Kč.

Zdroj foto: Kia