Mytí auta po zimě musí být důkladné

Zima je definitivně za námi. Vydatné jarní deště spláchly poslední zbytky soli a zimního posypu z vozovek a všichni svědomití motoristé již mají za sebou mytí auta po tomto, pro auta dost agresivním, období. Pokud jste stále svůj vůz neumyly, je vhodné zvážit návštěvu myčky nebo zvolit kýbl s vodou…

Čistý automobil nejen že lépe vypadá, ale také déle vydrží. Posypová sůl i další špína držící se v součástkách podvozku nedělá vůbec dobrotu. Součástky můžou začít brzy rezivět. Nedá se očekávat, že by na silnicích kdekoliv v republice (snad kromě horských oblastí) ještě byly zbytky posypové soli a tak je radno s mytím (pokud již neproběhlo) moc neotálet.

Vše začíná již na podzim

První krok měl být ještě před zimou, kdy by bylo vhodné auto umýt a navoskovat tvrdým voskem, který by ho chránil. Nejlepší volbou v této situaci je svěřit vůz odborníkům, kteří mají v této oblasti zkušenosti. Pak, když přijde zima, toho už moc nedohoníte – pod bodem mrazu by se auto mýt nemělo. Teplotní šok pro lak, možnost zamrznut dveří a hrozba prasknutí skla každého zkušeného řidiče od podobných nápadů odradí. Někteří odborníci však říkají, že i v mrazivých měsících by se měl vůz alespoň občas umýt.

A teď klíčová otázka, totiž kde umýt? Základní možnosti jsou dvě: myčka nebo svépomocí. Myčka je vhodná pro méně zkušené motoristy, kteří v oblasti mytí auta stále trochu tápou. Některé myčky jsou portálové, někde je auto taženo. Někteří řidiči jim ale nemohou přijít na jméno. Důvod je, že kartáče, obzvláště ty s roztřepenými konci, ničí lak aut. Mikroškrábance lze sice bez problémů rozleštit, ale vidět je na novém autě není nic příjemného.

Při averzi k tradičním kartáčům lze zvolit myčku s pěnovými nebo textilními kartáči, které jsou k laku šetrné. Novinkou je laserová myčka, která myje vůz bezkontaktně, paprskem vody. Ty se ale nehodí pro velkou špínu a navíc jsou trochu kontroverzní, paprsek vody dokáže údajně i prorazit ocel, říkají pochybovači. Řidiči, kteří do myčky zavítali i v zimě při příznivých teplotách, nemusí být na jaře v myčce až tak důkladní. Pokud v zimě jezdili méně, mohou vůz umýt jen ručně.

Motoristé, kteří si chtějí vůz umýt svépomocí, mohou zvolit buď mycí box, nebo kýbl s vodou a kartáčem před domem. I když vezmete vosk, houbu, leštěnku a lak vozu bude jako nový, podvozek zůstane stejný, jaký byl.

Podobná je situace u interiérů. Plasty u nich si v zimě také užijí své a zaslouží si pár minut péče. I zde je možné buď vše dát do pořádku svépomocí nebo zvolit servis.

Obecně se radí před mytím auto trochu projet. Povrch se prohřeje a mytí bude účinnější. Po umytí pak pečlivě vysušte zámky, těsnění dveří a opět se trochu projeďte, aby zmizela všechna voda. Několikrát pořádně dupněte na brzdu – voda, která zůstane u kotoučů, může způsobit pořádnou rez.

Lákavá úspora?

I pokud si řeknete, že je lepší ušetřit pár stovek, protože mýt auto nemá smysl, opláchněte po zimě alespoň světlomety, zadní svítilny a „espézetky“. A pak se nedivte, až začne prosolený podvozek stávkovat. A motorista bude muset sáhnout do kapsy pro daleko větší sumy, které dá za broušení, kytování, lakování nebo dokonce výměnu částí karoserie.